Adjustable camber and toe

Dit product is een Alfa Romeo Transaxle achteras waarvan de camber en sporing versteld kunnen worden. De originele traingel wordt aangepast zodat de aluminium lagerhuizen nauwkeurig afgesteld kunnen worden. Hierdoor is het mogelijk altijd de exacte gewenste wielstand te bereiken.

This product is an Alfa Romeo Transaxle rear axle which can be, camber and toe adjustable. The original traingel is modified so that the aluminum bearing housings can be accurately adjusted.

De originele deDion achteras wordt aangepast. De giet-stalen lagerhuizen gaan eraf en maken plaats voor aluminium instelbare lagerhuizen. Hiermee zijn de achterwielen volledig af te stellen qua camber en sporing. Met dit systeem gaan de wielen tot maximaal zes graden negatieve camber. De sporing is per wiel in te stellen tot één graad positief en één graad negatief per wiel. Het is wel noodzakelijk dat er coilover schokdempers gebruikt worden aangezien er geen ruimte overblijft voor de veer. De achteras wordt gestraald en voorzien van een dubbele poedercoating.

Dit product is maatwerk. Het is mogelijk om de spoorbreedte aan te passen of andere remschijven (inclusief klauwen) te gebruiken.

Prijs op aanvraag. Mail naar info@stantt.nl voor meer informatie.

The original deDion rear axle is adapted. The cast-steel bearing housings come off and be replaced by aluminum adjustable bearing housings. With this, the rear wheels are fully adjustable in terms of camber and toe. With this system, the wheels go up to six degrees of negative camber. Tracking is set to one degree positive and one negative level per wheel. It is necessary to use coil-over shocks since there remains no room for the spring. The rear axle is sandblasted and double powder coating.

This product is customized. It is possible to adjust the track width or to use it. Other brake discs (including calipers)